Yeşil Enerji Alternatifi Olarak Lastikten Elde Edilen Yakıt Yakmanın Artıları ve Eksileri
Kullanılmış araba lastiklerinin dünyadaki en büyük üçüncü atık kaynağı olduğunu biliyor muydunuz? Eski lastiklerin doğal veya kimyasal süreçlerle parçalanamadığını biliyor muydunuz? Yanmış lastikten elde edilen yakıtın (TDF) odun yongası, mısır koçanı ve talaş gibi bilinen diğer yeşil enerji kaynaklarına harika bir alternatif olduğunu biliyor muydunuz? Yeşil enerji alternatifi olarak yanmış TDF hakkında bunlardan hiçbirini bilmiyorsanız, bu faydalı malzeme hakkında ayrıntılar için okumaya devam edin. CO2 emisyonlarının azaltılması ve yeni yenilenebilir enerji kaynaklarının bulunması günümüzde karşılaştığımız iki büyük zorluktur. Kullanılmış lastik için yeni bir kullanım alanı bulmak, insan faaliyetleri sonucu ortaya çıkan atık miktarını azaltmanın, yeni iş imkanları yaratmanın ve fosil yakıtlara olan bağımlılığımızı azaltmanın bir yoludur.
Lastikten Türetilmiş Yakıt Nedir?
TDF olarak da bilinen TDF, lastiklerin yakılmasıyla elde edilen bir yakıttır. En yaygın olarak enerji santrallerinde kömür yerine kullanılır. Başta naftalin, fenantren ve piren olmak üzere çeşitli hidrokarbonların bir karışımıdır ve bunlar doğal gaz yapımında kullanılan maddelerle aynıdır. Kullanılmış lastik talaşlarını buhar ve elektrik üretmek için yeşil bir enerji kaynağı olarak yakabilirsiniz. Bu mümkündür çünkü kullanılmış lastikler kömürün ana bileşeni olan %50 karbon içerir. Lastik talaşlarının yakılması, kömür ve petrol yakmaya benzer emisyonlar üretir, ancak birkaç fark vardır. TDF yakmak ile kömür yakmak arasındaki temel fark kül içeriğidir. TDF, kömür ve petrole göre daha düşük kül içeriğine sahiptir ve daha çeşitli sektörlerde kullanılabilir.
Yakıt Olarak Neden Lastik Yakılır?
Yakıt için TDF yakmak, şu anda çöplüklerde bulunan eski lastikleri yeniden kullanmanızı sağlayacaktır. Eski lastiklerin yakıt olarak yakılması atmosferdeki CO2 miktarını azaltır ve bu kaynaklara dayanan endüstriler için elektrik ve buhar üretir. TDF yakmanın çevresel faydalarına ek olarak, yanmış TDF’yi inşaat projelerinde yapı malzemesi olarak da kullanabilirsiniz. Bu, kullanılmış lastikleri geri dönüştürmenize ve bunlardan yeni ürünler oluşturmanıza olanak tanır. TDF’nin inşaat projelerinde kullanılmasının, CO2 emisyonlarının azaltılması ve yeni yapı malzemelerine olan ihtiyacın azaltılması gibi birçok faydası vardır.
Yakılmış TDF’yi Yeşil Enerji Alternatifi Olarak Kullanmanın Artıları
Yakılan TDF yenilenebilir bir enerji kaynağıdır çünkü geri dönüştürülebilen kullanılmış lastiklerden üretilir, dolayısıyla insan faaliyetleri tarafından üretilen atık miktarını azaltır. Union of Concerned Scientists’e göre, TDF yakmak kömür, petrol ve doğal gaz yakmaktan daha az CO2 yaymaktadır. Genel olarak, TDF karbon-nötr bir enerji kaynağıdır çünkü yakıldığında açığa çıkan CO2, lastiklerin kullanımdayken yakaladığı miktarla aynıdır. Yenilenebilir bir yeşil enerji kaynağı olmasının yanı sıra, yakılan TDF ayrıca kömürden daha düşük kül içeriğine sahiptir ve daha fazla endüstride kullanılabilir. Daha düşük kül içeriği, TDF kullanan endüstrilerin kömür kullanan endüstrilere göre daha az atık üretebileceği anlamına gelir. Bunun nedeni, TDF’den çıkan külün geri dönüştürülebilmesi ve yapı malzemesi olarak kullanılabilmesidir.
Yeşil Enerji Alternatifi Olarak TDF Yakmanın Eksileri
Yakıt olarak TDF yakmanın faydaları dezavantajlarından daha ağır basmakla birlikte, bu yeşil enerji kaynağını kullanmanın birkaç dezavantajı vardır. İlk olarak, lastiklerin uygun sıcaklıklara kadar ısıtılabileceği özel tesislerde işlenmesi gerekmektedir. Bu da ekstra yatırım gerektirir ve TDF’nin fiyatını diğer yeşil enerji kaynaklarından daha pahalı hale getirir. İşleme tesisi ayrıca bir su kaynağına ve işlem sırasında ortaya çıkan külün bertaraf edilmesi için bir yönteme ihtiyaç duymaktadır. TDF yakmanın bir diğer dezavantajı da bazı toplulukların kullanımını desteklememesi ve kullanımı, depolanması veya taşınması için izin gerektirmesidir. Son olarak, TDF oluşturmak için kullanılan lastiklerin kalitesi üretilen yakıtın kalitesini etkilemektedir. Sentetik lifler gibi düşük kaliteli malzemelere sahip lastiklerin kullanılması, üretilen yakıtın verimliliğini azaltabilir.
Yakılan TDF’yi İş Faaliyetlerinize Nasıl Dahil Edebilirsiniz?
TDF’yi yakıt olarak yakmak ve inşaat projelerinde kullanmak, bu yeşil enerji kaynağını ticari faaliyetlerinize dahil etmenin sadece iki yoludur. TDF’nin yakılması ve inşaat projelerinde kullanılması özel izinler ve lisanslar gerektirmektedir, bu nedenle bu faaliyetlere başlamadan önce eyaletinizin politikalarını araştırmanız önemlidir. Enerji santrallerine TDF sağlamayı seçerseniz, kullanılmış lastikleri kamyon yükü olarak satın alabilir ve işleme tesislerine teslim edebilirsiniz. Bu tesisler size lastiklerin ağırlığına göre kamyon yükü başına ödeme yapacaktır. TDF’yi yapı malzemesi olarak kullanan endüstrilere sağlamayı seçerseniz, lastikleri ton başına satabilirsiniz.