Pneus commerciaux et agricoles
Pneus pour camions et autobus
Pneus de camions et d’autobus commerciaux, coupés en 3 morceaux, 1 bande de roulement et 2 flancs nécessaires pressés et mis en balles dans des conteneurs.
Pneus pour tracteurs agricoles
Les pneus doivent être coupés en 3 morceaux, 1 bande de roulement et 2 flancs, pressés et mis en balles ou en vrac dans des conteneurs.
Pneus OTR.
Cargaison à couper en ¼, ½ ou en 3 morceaux ou à charger entière selon la taille. Veuillez vous référer aux photos pour des exemples de chargement de conteneurs.
Les pneus tout-terrain sont conçus pour supporter un poids massif et rouler dans des conditions qui arrêteraient net la plupart des voitures. Ils ont tous trois types de construction en commun : Bias – Un pneu Bias est un pneu à plis croisés. Il utilise des cordons qui s’étirent d’une perle à l’autre.
Pneus pour chariots élévateurs
Découpé et palettisé, chargement de 24/26 palettes par conteneur
